Das Hochdruckspülgerät CityJet von KaRo setzt seit vielen Jahren Maßstäbe in Design, Leistung und Zuverlässigkeit und gehört daher zu den meistverkauften Spülgeräten weltweit. Es ist das kompakteste Aggregat seiner Klasse und perfekt konstruiert zum Einbau in den tiefgaragenfähigen Mercedes-Benz Vito.
Aufgrund der platzsparenden Einbaumaße und des niedrigen Gewichts verbleibt im Fahrzeug viel Stauraum für den Transport von Ausrüstung und Werkzeugen.
Die hydraulische/elektrische Hochdruckhaspel schwenkt bis zu 180 Grad für optimale Arbeitsbedingungen.
Die neue Steuerung eControl TOUCH - optimale Kontrolle und Diagnose
Die neue eControl TOUCH Bedienkonsole im ergonomischen Design mit 7-Zoll-Touchscreen und Drehknopf ermöglicht intuitive Bedienung. Mit Hilfe des leicht zu bedienenden Drehknopfs finden Sie sich im übersichtlichen Menü schnell zurecht und alle Maschinenfunktionen können mit nur einem Tipp ausgewählt werden (auch mit Handschuhen möglich).
Alle Systeminformationen sind vollständig einsehbar und zeigen den Maschinenstatus auf einen Blick. Unter anderem werden hier Infografiken zum Motor, zur Wassermangelsicherung, die Hydraulik, die Kühlflüssigkeit (Temperatur und Füllstand), Eco-Funktion und Inspektionsintervalle angezeigt. Mehr eingebaute Sensoren für Betriebs- und Diagnosedaten sorgen in Echtzeit für eine kontinuierliche Überwachung von Motor, Pumpe und anderen Komponenten. Ein sicheres Starten des Aggregates ist über den benutzereigenen RFID-Chip bzw. PIN-Eingabe möglich.
Die eControl TOUCH-Steuerung ist nur bei Aggregaten mit Dieselmotor EU-Stufe V lieferbar.
eCityJet - Das weltweit erste vollelektrische Hochdruckspülgerät
Das neue e-Modell verfügt über alle Leistungsmerkmale eines herkömmlichen CityJets, erzeugt aber Dank seines Elektroantriebs keinerlei Emissionen. Dadurch erfüllt der eCityJet alle aktuellen und zukünftigen Umweltstandards und ist ideal für Auftragnehmer, die in Umweltzonen arbeiten.
Es gehört zu den kompaktesten Hochdruck-Aggregaten seiner Klasse und ist perfekt konstruiert zum Einbau in den tiefgaragenfähigen Mercedes-Benz Vito. Aufgrund der platzsparenden Einbaumaße und verbleibt im Fahrzeug viel Stauraum für den Transport von Ausrüstung und Werkzeugen. Die hydraulische Hochdruckhaspel schwenkt bis zu 180 Grad für optimale Arbeitsbedingungen.
- Steuerung des Aggregates über einen 7“-Touchscreen und zentralen Controller
- Bedienung auch mit Handschuhen möglich
- Anzeige von Druck- und Literleistung, Motordrehzahl, Kraftstoff- und Wasserstand sowie diverser Warnmeldungen zum Gerätezustand
- sicheres Starten des Aggregates über benutzereigenen RFID-Chip bzw. PIN-Eingabe
(in Kombination mit eControl TOUCH)
- mit LCD-Display zur Anzeige von Druck - und Literleistung, Wasser- und Kraftstoffstand, der ausgefahrenen Schlauchlänge und weiteren Meldungen zum Zustand des Aggregates
Funktionen: stufenlose Druckeinstellung, Wasserregelung, Not-Aus-Schalter, Motor-Start-Stopp; automatische Ab-schaltung bei Funkunterbrechung; neueste Funktechnik mit kontinuierlichem „Channel-Hopping“
Der CityJet NA (Nebenantrieb) wird vom Motor des Mercedes-Benz Sprinters angetrieben. Ein ausgeklügeltes Hydrauliksystem überträgt die Leistung des Fahrzeugmotors auf die Hochdruckpumpe, so dass kein zusätzlicher Motor mehr erforderlich ist. Gesetzliche Umweltanforderungen hinsichtlich Abgase werden eingehalten. Der gekapselte Dieselmotor des Sprinters arbeitet zudem sehr leise und schont das Umfeld.
Durch Wegfall des separaten Antriebsmotors verbleibt im Fahrzeug mehr Stauraum für den Transport von Ausrüstung und Werkzeugen. Zudem führt es zu weniger Gewicht und mehr Zuladung.
Der eCityJet, ist die weltweit erste vollelektrische Kanalreinigungsmaschine für Rohre mit einem Durchmesser von bis zu 350 mm. Das neue Modell verfügt über alle Leistungsmerkmale eines herkömmlichen CityJets, erzeugt aber Dank seines Elektroantriebs keinerlei Emissionen. Dadurch erfüllt der eCityJet alle aktuellen und zukünftigen Umweltstandards und ist ideal für Auftragnehmer, die in Umweltzonen arbeiten.
Es gehört zu den kompaktesten Hochdruck-Aggregaten seiner Klasse und ist perfekt konstruiert zum Einbau in den tiefgaragenfähigen Mercedes-Benz Vito. Aufgrund der platzsparenden Einbaumaße und verbleibt im Fahrzeug viel Stauraum für den Transport von Ausrüstung und Werkzeugen. Die hydraulische Hochdruckhaspel schwenkt bis zu 180 Grad für optimale Arbeitsbedingungen.
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Wir verfügen über Vertretungen und Kundendienststationen in ganz Deutschland.
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